34 Un 16 de febrero de 1997 se desarrollaba la última competencia del T.C. fuera de los autódromos. La final fue para Eduardo “Lalo” Ramos en el “Triángulo del Tuyú”. Dos décadas atrás, el 16 de febrero de 1997, se producía un hecho que quedó marcado en la historia de los carreteros. En el semipermanente de Santa Teresita, tenía lugar la XVII edición “Triangulo del Tuyú”, siendo la última carrera en ruta de “la máxima”. La competencia sobre 12 vueltas al trazado de 9.450 metros la ganó Eduardo Germán Ramos con el Falcon de Vermen, propiedad de Juan Forcinitti que habían corrido anteriormente Oscar Fineschi y Walter Hernández. El podio lo completaron el “Guri” Martínez (Ford) y Juan María Traverso (Chevrolet). Los diez primeros fueron, “Tito” Bessone con Ford, el “Chueco” Romero con el Falcon del C.O.C., luego José Ciantini, Mario Gayraud, Guillermo del Barrio, Luis Minervino, y Carlos Esteban Saiz. El decimoquinto fue el chavense Armando Ciancaglini con Ford. El dominador había sido Roberto Urretavizcaya pero un despiste, y la rotura de un neumático, lo marginaban de ingresar en la historia grande del Turismo Carretera. A partir de 1998 el T.C. abrió un nuevo tiempo, corriendo en autódromos y escenarios especiales. Una fecha inolvidable, y muy particular para los fanáticos teceistas, 20 años de un hito con Ramos y la ruta como protagonista. Luis Orlando Sánchez [email protected] Foto “Lalo” Ramos, ultimo ganador del T.C. en ruta. Fue en Santa Teresita, el 16 de Febrero de 1997. Foto Prensa ACTC
