El UR trabaja en la Dodge de Altuna

El Uranga Racing trabaja a buen ritmo en la Dodge que conducirá Mariano Altuna a partir del segundo capítulo del Turismo Carretera en el Autódromo Parque Provincia de Neuquén. El 3 de Marzo los carreteros volverán a la patagonía, desarrollando una carrera especial.

El primer fin de semana de Marzo, la “Máxima” pondrá segunda en el Autódromo de Centenario, en la provincia del Neuquén. En el trazado del noroeste patagónico, volverá a la categoría más popular Mariano Altuna en la estructura que comanda Daniel Uranga, con base operativa en el barrio de Villa Italia de Tandil, quien utilizará la Dodge que administró Sebatián Diruscio, en algunas competencias de la temporada pasada.
En las últimas horas, se incorporó al equipo tandilense Luis Vázquez, para trabajar en la máquina del loberense, quién se desempeñó en el equipo RV que tenía su base de trabajo en la ciudad de Mar del Plata. Javier “Racing” Conforti, y Vázquez se hallan abocados a diferentes modificaciones en la suspensión delantera y frenos.
Altuna, correrá con su tercera marca dentro de la categoría más popular del país. Debutó y tuvo sus pasos iniciales con Ford, luego transitó con Chevrolet y ahora es el momento de verlo sobre una Dodge.
El equipo serrano se halla con una linda motivación luego del comienzo auspicioso en el Autódromo de Viedma, con las buenas entregas de Josito Di Palma en el Turismo Carretera y Diego Verriello en el TC Pista.
Con la incorporación del piloto de Lobería, la estructura serrana estará compuesta por Luis José Di Palma y Mariano Altuna en el Turismo Carretera y el marplatense Diego Verriello en el TC Pista, los tres llevarán motores de Claudio Garófalo, y la DD de Javier “Racing” Conforti y Nicolás Uranga.

Luis Orlando Sánchez
sancheztandil@yahoo.com.ar

Foto I
Conforti y Vázquez, responsables de alistar la Dodge del “Monito” Altuna.

Foto Matías Baltazar Sánchez

Foto II
Conforti, Vázquez y “Nico” Uranga diagramando diferentes tareas para los autos del UR.
Foto Matias Baltazar Sánchez

Foto III
Las Dodges de Di Palma y Altuna en el sector armado, de la estructura de Villa Italia.
Foto Matias Baltazar Sánchez

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