6 El Turismo Sport 1850 atraviesa una temporada 2026 marcada, como todo el automovilismo zonal, por un contexto económico complejo. Sin embargo, la categoría logró mantener un parque similar al de temporadas anteriores, con un promedio de alrededor de 30 autos entre sus Clases A y B.Después de cuatro fechas —Tandil, Coronel Vidal, nuevamente Tandil y Mar del Plata—, el balance para la dirigencia es positivo. Así lo destacó Marcela Pigini, presidenta del Turismo Sport 1850, en diálogo con Vértigo Motorsport. “A pesar de ser un año complicado en lo económico, seguimos prácticamente como en la temporada pasada, con el mismo parque. Al ser dos divisionales, quizás en alguna se note un poco más cuando cae la cantidad de autos, pero evaluando años anteriores siempre hemos tenido entre 25 y 30”. La dirigente marplatense resaltó además la calidad del parque, el regreso de pilotos que habían dejado de competir y la incorporación de nuevos protagonistas. “Desde el arranque de 2026 seguimos sorprendidos por la cantidad de autos y por lo bien presentados que están en cada divisional y en cada fecha. También nos pone muy contentos la vuelta de pilotos que habían parado y los que se van sumando carrera a carrera”. Y hay motivos para mirar hacia adelante con optimismo. Según Pigini, varios autos fueron adquiridos recientemente, aunque todavía no todos llegaron a competir. “Tenemos varios autos que fueron adquiridos en este último tiempo. Algunos se estarán sumando en poco tiempo y otros arrancarán la próxima temporada. Eso también nos sorprende y nos da una buena perspectiva”. En lo deportivo, las primeras cuatro fechas dejaron una Clase A con Cristian Di Stéfano como gran protagonista, ganador de las cuatro finales de titulares, aunque con Juan Garmendia–Diego Castañino quedándose con la general por suma de tiempos en la tercera fecha. En la B, en tanto, hubo mayor alternancia entre Espósito, Buntjer y Tiede. “Todo eso nos hace bien como categoría, porque se ven autos lindos y espectáculos entretenidos en la pista”, remarcó Pigini. El próximo compromiso será el 5 y 6 de septiembre en La Cascada de Tandil, donde el Turismo Sport 1850 volverá a encontrarse con uno de los escenarios que ya fue protagonista de esta temporada. “Por las cuestiones económicas que a todos nos atañen, tener el parque que tenemos carrera a carrera creo que, a esta altura, es muy bueno. Siempre agradecida con todos los pilotos que están, con los que se van a sumar y con los que tendremos el año que viene. Hay que seguir apostando y trabajando para los pilotos”, concluyó la titular del TS. El balance, entonces, es positivo: parque sostenido, autos nuevos en camino, pilotos que regresan y dos divisionales que siguen ofreciendo pelea en pista.
